Même si la modernisation du réseau entre Massy et Valenton est réalisée en totalité, les estimations faites par RFF et la SNCF prévoient une augmentation du trafic à l’horizon 2020. Avec la mise en circulation du TGV Est et les projets de nouvelles lignes inscrites dans le Grenelle de l’environnement (LGV Bretagne/Pays de la Loire/Sud Europe Atlantique/2è tranche du TGV Est puis Paris/Orléans/Clermont/Lyon, LGV PACA…), les besoins de sillons vont fortement augmenter sur les liaisons province/province. Les prévisions de trafic entre Massy et Valenton sont ainsi estimées à 12 millions de voyageurs entre 2020 et 16 millions en 2040 contre 6 millions aujourd’hui.
Source : RFF


Le projet
Le projet vise à assurer la continuité du réseau grande vitesse des LGV Atlantique, Nord, Sud et Est. La nouvelle Interconnexion prévoit également d’assurer une desserte de l’aéroport d’Orly.

Ce projet s’inscrit dans une problématique plus large de développement économique de la région parisienne et impacte le réseau ferroviaire d’IIe de France avec des connexions sur des branches du RER.

3 objectifs principaux

  • Développer et améliorer les dessertes inter-secteurs (fréquence, temps de parcours, régularité) contribuant à leur attractivité et favorisant le report modal et la décongestion des gares parisiennes

 

  • Développer l’inter-modalité air-fer en améliorant l’accessibilité aux aéroports d’Orly et de Roissy depuis la province

 

  • Contribuer à l’aménagement de la région Ile de France par le développement de la desserte à grande vitesse depuis la province et l’amélioration de la qualité de service du RER C.


C’est en effet l’un des points importants. Ce projet, au-delà de la nécessaire connexion des régions, permet également une meilleure desserte de la région Ile de France.



Les études fonctionnelles
Pilotées par Réseau Ferré de France, les études fonctionnelles qui se sont déroulées en 2008 et 2009 et auxquelles ont participé l’Association, ont défini 5 objectifs principaux :
 

1. Etablir un diagnostic argumenté sur les problématiques liées au projet,
2. Recenser sur cette base les fonctionnalités à prendre en compte en les hiérarchisant,
3. Préparer les scénarios à partir des différents types de solutions afin d’identifier, d’analyser et de comparer plusieurs réponses aux fonctionnalités,
4. Evaluer toutes les options ou alternatives qui peuvent être envisagées mais n’entrent pas dans le champ principal du projet,
5. Définir la consistance et le périmètre du projet soumis au débat public.


 

Contact :
Marc Bouchery - 02 40 44 63 43
Délégué général