Plusieurs projets sont actuellement lancés dont la ligne Bretagne Pays de la Loire et sud Europe Atlantique qui seront opérationnelles en 2017 en même temps que les contournement de Nîmes et de Montpellier.
D'autres projets, inscrits dans le rapport mobilité 21 (http://www.developpement-durable.gouv.fr/Remise-du-rapport-Mobilite-21-pour.html) qui planifie les infrastructures de l’Etat d’ici 2050, sont également en réflexion ou en cours d'étude comme la ligne :
- Paris/Orléans/Clermont/Lyon (POCL) : http://www.tgvgca.com
- 2ème phase de la LGV Est européenne : http://www.lgv-est.com
- Ligne nouvelle Paris Normandie
- LGV Rhin/Rhône : http://www.lgvrhinrhone.com
- Ligne Nouvelle Ouest Bretagne Pays de la Loire (LNOBPL) : http://lnobpl.debatpublic.fr
- LGV PACA : http://www.lignenouvelle-provencecotedazur.fr
- Ligne nouvelle Paris/Amiens/Calais
- Ligne Grand Projet Sud Ouest GPSO : http://www.gpso.fr
Ces projets à plus ou moins longue échéance renforcement l’impérieuse nécessité de l’interconnexion au sud de Paris permettant de connecter les lignes entre elles.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Les-lignes-a-grande-vitesse-LGV-.html