Nous avons lors de notre Assemblée Générale qui s’est tenue le 18 mars dernier un retard de 2 ans dans le bouclage de Massy/Valenton avec des risques réels de voir le projet encore décalé et les conséquences en cascade sur le financement et sur la future gare TGV d’ Orly/Pont de Rungis. En effet, les travaux de dévoiement du réseau d’assainissement programmés d’avril à juin 2024 par la communauté d’agglomération Vallée Sud Grand Paris ont été décalés puis reportés de nouveau entre septembre 2026 et mars 2027. En parallèle, la commune d’Antony, opposée depuis toujours au projet du fait de l’augmentation du trafic ferroviaire et malgré la DUP qui prévoit près de 4km linéaires d’écrans acoustiques, découpe les arrêtés municipaux par petites périodes de 3 mois ce qui génère des arrêts de chantier difficilement compatibles avec la mobilisation de moyens lourds pour ce type de travaux.
Nous avons d’ores et déjà écrit au Ministre Philippe Tabarot pour lui demander de mettre en place au plus vite un comité de fonctionnalités de cette future gare avec les Régions et les acteurs en Ile de France ce qui nous permettra de suivre les avancées sur Massy/Valenton.
Nous allons également mobiliser les Régions qui ont financé le projet Massy/Valenton au premier rang desquelles la Bretagne et les Pays de la Loire qui avaient inscrit dans un contrat avec l’Etat la réalisation de la gare d’Orly en compensation de l’abandon du transfert de l’aéroport Nantes-Atlantique à Notre-Dame-des-Landes.
Notre mobilisation demeure donc essentielle pour voir aboutir ces 2 projets importants pour l’Ile de France et les régions de province.
